Semasa kereta enjin mountadalah rosak, kenderaan akan menunjukkan pelbagai gejala yang tidak normal, yang secara langsung mempengaruhi pengalaman memandu dan keselamatan memandu. Sebagai komponen teras yang menyokong enjin, sebaik sahaja enjin kereta dilancarkan atau patah, fenomena yang paling jelas adalah getaran yang tidak normal semasa permulaan atau memandu kenderaan. Sebagai contoh, roda stereng atau tempat duduk berjabat dengan ketara pada kelajuan terbiar, dan juga badan mempunyai resonans frekuensi tinggi. Ini biasanya disebabkan oleh kegagalan getah penampan gunung, yang menyebabkan getaran yang dihasilkan oleh enjin berjalan secara langsung dihantar ke struktur badan.
Di samping itu, semasa percepatan atau penurunan, pemandu mungkin merasakan bunyi perlanggaran logam yang membosankan yang datang dari petak enjin, terutama ketika melewati jalan -jalan bergelombang. Gunung enjin kereta yang kehilangan keanjalannya tidak dapat menindas enjin enjin dengan berkesan, mengakibatkan geseran keras antara bahagian logam.
Satu lagi ciri penting ialah kekerapan bunyi yang tidak normal dalam petak enjin meningkat dengan ketara. Apabila fungsi penetapan keretaenjin mountlemah, enjin akan sedikit dipindahkan kerana inersia semasa operasi, dan saluran paip atau aksesori di sekelilingnya akan diperah. Sebagai contoh, bunyi geseran di antara paip ekzos dan komponen casis, geseran yang tidak normal pada ketegangan tali pinggang, dan lain -lain boleh berlaku dengan kerap. Sesetengah pemilik kereta juga akan melihat bahawa apabila kenderaan membuat giliran tajam atau brek tiba -tiba, petak enjin akan membuat bunyi "mengklik". Ini sering disebabkan oleh anjakan yang tidak normal antara enjin dan bingkai kerana kurungan yang patah.
Dalam kes -kes yang lebih serius, pendakap enjin kereta yang belum digantikan untuk masa yang lama boleh menyebabkan kerosakan cagaran, seperti kerosakan serentak pada kurungan kotak gear, atau sentuhan yang lemah dari abah pendawaian enjin akibat menarik yang berlebihan, dan bahkan mungkin mencetuskan cahaya amaran kesalahan, menunjukkan bahawa sistem kuasa tidak normal. Sekiranya fenomena di atas dijumpai, disyorkan untuk memeriksa dan menggantikan pendakap enjin kereta yang rosak dalam masa untuk mengelakkan menyebabkan kegagalan mekanikal yang lebih kompleks.